切り替え4WD　デフロック　ダイハツ　ハイゼットジャンボ【カレンダー 2025の人気アイテム】

ダイハツハイゼットジャンボS211P
切り替え4WD　デフロック5速MT
パワステ　パワーウインド
200系最終型のS211P26年式
車検令和8年2月まで

現在197000キロ未満(毎日通勤で使用している為、変動します)
カンガルーバンパー取付けにあたり
バンパー下部一部カットしています
ヨコハマオフロードタイヤ
(ホワイトレターは自家塗りです)
テールランプガード、
自作背面スペアタイヤステー
ナビ、TV、CD、DVD、ラジオ、
ETC、シートカバー他
※ナビはデータが古いのでおまけ
程度にお考えください。テレビは
社外フィルムアンテナ貼れば視聴可能です

直近での整備
2024年5月
ダイレクトイグニッションコイル
社外新品交換+プラグ新品交換済み
2024年8月
オイル＋フィルター交換
エアコンガス真空引き
内部清掃かけ全量新品いれました
ファンモーター、ファンリレーも
ダイハツ純正新品交換しました
エアコン寒いくらい効きます
2024年10月
ウォーターポンプ、プーリーも
ダイハツ純正の対策品新品に交換
ファンベルト、クーラーベルトも
純正新品に交換しました
一緒にLLCクーラントも全量入れ替えで完璧にエア抜きしてあります
オイル交換は3000キロ以内
定期的に交換しています二回に一度はオイルフィルターも交換してます
今のところオイル漏れ、滲みなどは見える範囲では見当たりません

荷台はあおり内側をチッピング塗装しましたが紫外線の劣化により塗装ひび割れあります。荷台は塗装せずに黒い縞板風のゴムマットを敷いているだけです

キズ、凹みありますが4駆なので
味として気にしないで乗っています
それほどひどくはないですがバンパー左側、ドア付近下回り凹み有り

仕事で毎朝4時にエンジン始動します。最近めっきり冷えてきたので
エンジン始動後はすぐに発進せずに暖気運転は毎日行っています
冷感時に微妙にクラッチまわりの音がありますが暖気後はまったく音はなく気になることはありませんが
距離的にはそろそろクラッチ三点セット交換しても良いのかな～と思います
現在も毎日通勤に乗っていますが
足まわりなどのヘタリは特に感じません
本気の方、ご希望に添えるかわかりませんが価格などもご相談ください
カンガルーバンパー、4スピーカーなど取り外しで値引き対応可能です

商品の情報